6月16日，雷军宣布：小米YU7，将于6月底发布。小米YU7定位为“豪华高性能SUV”，是小米的第二款新车。

目前，小米第一款车SU7已经上市一年多，累计交付近30万辆。在中大型轿车销量榜中，小米SU7超过了奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型，拿下销冠。

同时，小米SU7 Ultra在海外市场也获得足够的关注。近日，有博主援引汽车出口经销商消息称，有中东大客户一次性下单了200台小米SU7 Ultra，这一消息在社交媒体和行业分析中引发热议。

近期，小米在 MWC 2025 展会上展示了小米 SU7 Ultra 汽车，这也是该车欧洲首秀。小米集团合伙人、总裁卢伟冰在接受央视 CGTN 专访时表示，“希望 2027 年小米汽车正式出海！”卢伟冰在微博称，“这次小米 SU7 Ultra 欧洲首秀，带来的震撼非常大！小米汽车出海的准备工作已经启动，压力确实不小，但我们会全力以赴！”

网友热评：“不建议出海，因为产能不够”。的确，目前小米汽车的现状根本不愁销量，只愁产能。不过，随着时间的推移，相信这些都不是问题，出海也是势在必行。

对于小米汽车这样的大型企业来说，出海一定要做好当地的知识产权布局。知协了解到，小米汽车已在海外多个国家进行专利布局。

美国：小米汽车在美国有25件专利正处于实质审查阶段。

欧洲：小米汽车通过欧专局申请了26件专利，正处于公开状态。

其他国家：小米汽车还通过PCT途径申请了3件专利，后续可能会进入其他国家，如日本、韩国、印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、新加坡等。

据悉，小米汽车已累计投入研发资金超140亿元，申请专利超2000项，涵盖三电系统、智能驾驶等领域。首款车型SU7在国内市场取得了不俗的成绩，为全球化战略奠定了坚实的基础。